數據顯示，2023年7月中國出口鋼材730.8萬噸，較上月減少20.0萬噸，環比下降2.7%;1-7月累計出口鋼材5089.2萬噸，同比增長27.9%。7月中國進口鋼材67.8萬噸，較上月增加6.6萬噸，環比增長10.8%;1-7月累計進口鋼材441.9萬噸，同比下降32.6%。2023年雖然國內經濟并不理想，下游需求一直處于低迷狀態，但海外無縫管需求仍處于高位。本文從我國無縫管的進出口情況進行了簡單分析。

　　一、本月無縫管出口量與上月基本持平

　　數據顯示，7月我國出口無縫管44.86萬噸，月環比增長0.58%，同比增長4.18%;1-7月我國累計出口無縫管344.61萬噸，同比增長42.87%。7月我國進口無縫管0.99萬噸，月環比增長25.32%，同比增加4.21%;1-7月我國累計進口無縫管6.25萬噸，同比下降19.77%。

　　分品種來看，無縫管中石油鉆探無縫管、石油天然氣道無縫管和石油天然氣道無縫管依舊是主要出口的品種，分別為12655.9萬噸、67227萬噸、35959.6萬噸。本月三者的出口數量都有不同程度的下降，相比于其他品種在資源勘探、開采等方面也是占有一定比重。

　　分地區來看，無縫管進口前二位的地區是伊拉克和阿聯酋，分別占當月進口總量比重為4.85%、4.78%，較上月相比出口量減少了一半。7月份我國無縫管的主要流向地區依次為伊拉克、阿聯酋、科威特、韓國、泰國，占當月出口比重分別為4.85%、4.78%、4.6%、4.23%和3.77%，上述地區出口累計出口量占當月出口量22.23%。可見，雖然出口依舊保持相對高位，但實際各國需求量有所下降，本月中東出口國家也不完全占據前五名，而是韓國對無縫管的需求突然增多，排到了前四名的位置。

　　二、外部影響因素簡要分析

　　7月份，在穩增長政策不斷出臺與需求淡季效應不斷顯現的頻發博弈下，國內鋼材市場呈現了震蕩反彈的行情。而對于鋼廠來說，由于鋼價震蕩反彈與原料成本支撐韌性的共同影響，鋼廠維持盈利的態勢。今年上半年，我國電動載人汽車、鋰離子蓄電池、太陽能電池合計出口增長61.6%，拉動整體出口增長1.8個百分點。以往，服裝、家電、家具被稱為外貿出口的“老三樣”。如今，電動載人汽車、鋰離子蓄電池、太陽能電池“新三樣”產品走俏海外，成為外貿新增長極。全世界生產無縫管的共計有110多個國家的1850多個公司下的5100多個生產廠，其中生產石油管的有44個國家的170多個公司下的260多個廠。從我國無縫管進出口數據來看，出口數量較大，其中2022年中國無縫管出口數量為490.1萬噸。因此我國石油天然氣用無縫管出口仍是其他石油國家的剛需。

　　三、8月我國鋼管出口量可能會小幅下降

　　湖南無縫鋼管商家指出，近年來，全球重要工業國都把關鍵礦產供應鏈安全提升至戰略高度，與供應鏈緊密相關的資源國礦產出口管制政策成為大宗商品市場關注的焦點。比如，擁有鎳礦、鋁土礦等豐富礦產資源的印尼已多次出臺禁令限制礦產出口。同時，該國的金屬礦產出口限制政策也引發了其他國家的效仿。政策的出臺多少會影響市場對后期需求等方面的預期有所影響，因此預計8余份無縫管出口會有小幅回落。(蘭格鋼鐵)