5月6日黑色系大宗商品期貨價格暴漲，動力煤、焦煤期貨強勢漲停，鐵礦石漲幅高達6.81%，焦炭暴漲5.62%;螺紋鋼價格沖上5600大關，收市報5665，熱卷價格報5935，超過40億投機資金爭相入場。

　　鋼廠：湖南鋼管廠家據悉，各地大中型鋼廠出廠價格全面上漲，在沙鋼上旬價格上調350-450、永鋼上調400-450、中天上調250-350的助推下，節日期間多家鋼廠累計上調逾百元/噸。6日各地鋼廠繼續推漲，呈鋼貴陽上調300-370元，水鋼貴陽上調300元，方大特鋼上調240-270元，韶鋼上調200元，福建三鋼上調150元，廣西桂鑫上調130-170元。另外，唐山國鑫槽鋼上調240元，柳鋼冷軋卷上調100元。

　　現貨：5月6日全國重點城市螺紋鋼現貨均價上移至5489元/噸，較節前上移247元/噸。全國熱卷均價上移至5952元/噸，較節前暴力抬升206元/噸。如此夸張的上漲幅度，如此粗暴的漲價行情，簡直可以用“癲狂”來形容!鋼貿商投機成交活躍，疊加終端用戶節后積極補貨，剛需采購積極，鋼材市場整體成交不錯。

　　據找鋼網跟蹤，5月6日國內建筑鋼材價格漲110-340元/噸不等;其中杭州中天報5430元/噸，漲190元/噸;北京河鋼報5530元/噸，漲340元/噸;廣州廣鋼報5400元/噸，漲180元/噸。國內熱軋板卷價格漲90-280元/噸不等;其中上海本鋼報5970元/噸，漲170元/噸;唐山安豐報5900元/噸，漲250元/噸;佛山柳鋼報5880元/噸，漲190元/噸。國內中厚板價格漲140-270元/噸不等;其中江陰恒潤報5910元/噸，漲200元/噸;國內冷軋板卷價格漲70-400元/噸，其中上海本鋼報6380元/噸，漲190元/噸。

　　庫存：從公布的全國數據來看，35城螺紋社庫896.75萬噸減少12.02萬噸，線材社庫230.04萬噸減少8.89萬噸，社庫總庫存1126.79萬噸;螺紋鋼廠庫340.82萬噸減少11.81萬噸，線材廠庫87.1萬噸減少2.80萬噸，鋼廠總庫存427.92萬噸;螺紋鋼周度產量376.93萬噸增加7.0萬噸。數據可見庫存較上周繼續呈現下降狀態，說明現階段處于用鋼高峰，市場需求釋放較為可觀，市場消化速度不錯。

　　原料：4月下旬至今鋼坯一直呈穩中上漲狀態，五一長假期間唐山鋼坯累漲80報5070元/噸，今日再次上調50報5120元/噸，均含稅出廠。唐山鋼坯直發成交表現一般尚可，受終端需求支撐向好影響，下游成品材方面挺價心態再起，貿易商普遍拉漲，加上原料端焦炭開始第五輪提漲，成本支撐仍在，所以預計短期鋼坯價格高位整理。

　　宏觀：河北環保繼續發力，鋼坯資源緊俏的局面依舊難以緩解。今年河北省大氣污染綜合治理重點工作時表示，要加快低效和過剩產能淘汰，關停20座1000立方米以下高爐、20座100噸以下轉爐和5臺燃煤發電機組，加快推進邯鄲鋼鐵、邢臺鋼鐵、唐山華西鋼鐵等重點污染企業退城搬遷。

　　節假日期間環保督查限產，焦炭、焦煤供應受限，山東、江蘇等地第五輪提漲已經提上日程。尤其6日發改委表示將無限期暫停中澳戰略經濟對話機制，引發鐵礦石供應收縮預期，直接導致鐵礦石期貨瘋狂爆拉，觸及上市以來高點。

　　全球海運價格續創新高，接近11年高點。五一長假期間，港股航運及港口板塊繼續走強。波羅的海干散貨運價指數持續上漲，接近11年高點。業內認為，近日美國航線現貨運價上升，反映出供需關系持續緊張，在美國市場前景樂觀的支持下，船運公司可能對續約后提價更有信心。預計在沒有重大負面事件的情況下，目前的高運價水平料得以維持。

　　預測：目前來看，鋼材市場節后狂歡更多的與消息面及政策面關聯較大，而由于節假日期間期貨休市，鋼市大部分放假，節后鋼材價格存在一定報復性補漲的空間，短期在利多因素充分消化前，鋼價仍有一定上漲空間。

　　五一假期全國鋼價大幅走強，開市之后鋼材期貨、鋼坯走強推動現貨價格上漲，在碳達峰和全球通脹的大環境下，螺旋管價格將會創一個歷史的新高，我們認為現在下游鋼材需求差，接受程度不高已經不足以阻擋鋼價上漲，綜合來看，后期鋼價將全面向6000繼續沖擊。