焦炭第十四輪提漲落地執行

　　焦炭方面，第十四輪提漲100元/噸落地執行，累漲900元/噸。22日國內焦炭市場穩中偏強運行。供應方面，焦企開工積極性不減，日前隨著部分受運輸管 控地區開始恢復通行，發往河北地區汽運較前期有所緩解，焦企發運逐步恢復正常，目前焦企焦炭暫無明顯累庫。需求方面，前期部分管控地區恢復車輛通行，鋼廠 焦炭補庫情況較前期有所緩解，在鋼廠對焦炭高需求下，對焦價仍有較強的支撐力度，然鋼廠利潤降至低位甚有虧損，終端需求逐漸減弱，成材庫存有所累積，鋼廠 檢修停產情況或繼續增加。

　　高爐：唐山鋼廠部分高爐檢修31座，開工率77.41%，較上周下降1.1%，總檢修容34404立方米。

　　鋼坯：先穩后升

　　本周全國鋼坯價格先穩后升，目前唐山風向標鋼坯價格報3830元/噸，含稅出廠。庫存方面，湖南鍍鋅螺旋鋼管商家據悉，截止22日唐山鋼坯庫存總計79.75萬噸，較昨日減少0.49 萬噸。雖臨近春節，然廠商對冬儲均持謹慎態度，但礙于目前交通不暢，鋼坯原料端個別資源庫存不足，加上焦炭等原料品種價格提漲，成本不斷增加，市場供需矛 盾明顯，預計下周唐山鋼坯價格穩中盤整。

　　線螺庫存：繼續壘庫

　　本周螺紋35城螺紋社會庫存480.49萬噸，較上周增加55.19萬噸，線材社會庫存117.53，較上周增加17.86萬噸，螺紋鋼廠庫 288.73，較上周增加12.72萬噸，廠庫、社庫繼續壘庫。北方主導鋼廠出于成本考慮，降價意愿不強，目前終端工地基本上已經進入停工階段，實際交投 寥寥;南方地區工地進入收尾階段，由于前期需求旺盛漲幅過高，冬儲來臨前，貿易商主動降價降庫，抓住最后需求，回籠資金，騰空倉庫，同時獲得較低冬儲價 位。

　　中板：

　　本周中板市場整體偏弱，但基于成本底部有支撐，整體下調幅度不大，其中華北主流市場穩中跌10-30元/噸，華東主流下調20-90元/噸，華南、西南市 場下調30-40元/噸。本周現貨市場表現淡季特征較明顯，外加部分地區運輸不暢，均導致需求進一步轉弱，下游采購力度不強，整體成交欠佳，僅部分低位及 稀缺規格走貨尚可。考慮短期原料端對市場底部較強支撐，故預計下周中板市場震蕩整理。

　　需求端

　　基建領域：2021年全國交通運輸工作會議中預計2021年全年完成交通固定資產投資2.4萬億左右，作為對比，2020年全國交通運輸工作會議預計全年 完成的公路水路、鐵路以及民航投資大約在2.7萬億左右，出現略微下調。交通基建投資中，鐵路投資也呈現了一定程度的收縮，按照國鐵集團披露的數據顯 示，2020年鐵路固定投資額為7819億元，這也是近年來首次低于8000億。2021年計劃投產新線里程較2020年也略有下降

　　房地產領域：日前，統計局公布了31省份2020年房地產開發投資數據。分省份來看，廣東、江蘇、浙江房地產開發投資金額居前三，投資額均超1萬億 元。其中，廣東投資17312.74億元居首，江蘇、浙江投資分別為13171.27億元、11413.66億元，位列第二、第三名。2021年房地產開 發投資會繼續走高。房地產涉及國計民生，是民眾生產生活離不開的重要載體，既提供居住空間，又提供產業支撐，和教育醫療交通等城市設施配套服務，是新型城 鎮化建設的重要推動力量，在我國疫情基本控制住的情況下，伴隨著我國經濟向好，房地產開發投資或繼續走高

　　冬儲目前進展

　　北方市場冬儲政策已陸續出臺，貿易商實際參與度較高，以山東永鋒、山西立恒、甘肅酒鋼為例，冬儲鎖價量一出即被快速消化;南方市場預計下周將陸續出臺冬儲政策，或將形成年底冬儲風潮

　　下周觀點：綜上，大口徑螺旋管商家認為，近期現貨市場交投氛圍并不活躍，而各個品種商家對冬儲意愿不一，然原料端對市場尚有支撐，一些利潤薄弱調價意愿不強，且商家逐漸放假，拿貨建議謹慎為主。