黑色系期貨弱勢下行，受此影響商家心態不佳，市價承壓下行為主，目前市場現貨高位低靠，貿易商以實際出貨為主，但成交平平，雖旺季來臨，但下游終端需求端釋放不足，致使銷售情況較差，螺旋鋼管價格有所下跌，鑒于環保限產后期價格仍有支撐，庫存壓力不大，價格降幅有限，成材需求雖然市場對下半年仍然有比較強的預期，但實際成交回落，需求不及預期的可能性在上升，預計明日鋼材價格或穩中續跌調整運行。

　　一、影響因素有以下幾點

　　1、鐵礦石：供應逐漸恢復 中期回落可期

　　隨著澳大利亞檢修季的結束，發運量出現了持續回升。同時根據淡水河谷等礦山的年度計劃，下半年發運量將相較上半年有所放量，供應端邊際上將得到持續改善。國內到港量維持高位，但受疫情以及天氣等因素影響，壓港量較高，導致其未在庫存上體現。

　　2、中國汽車工業協會：8月汽車企業出口7.1萬輛，環比增長14.7%，同比下降19.7%。

　　中國汽車工業協會：8月汽車企業出口7.1萬輛，環比增長14.7%，同比下降19.7%。1-8月汽車企業出口51.9萬輛，同比下降21.0%，降幅比1-7月收窄0.2個百分點。

　　相比去年同期汽車企業出口量歲下降幅度收窄，還是在下降，利空鋼價反彈。

　　3、二季度全球企業利潤下降33%

　　摩根大通表示，截至今年二季度，全球企業利潤下降了33%。此次企業利潤的暴跌與金融危機期間的趨勢相當，而其中旅游和酒店業較其他部門遭受的打擊更大。

　　二、現貨市場方面

　　建筑鋼材：下跌

　　黑色系期螺延續震蕩下行，抑制市場活躍氛圍，加之需求回暖放緩，終端拿貨顯謹慎，多按需采買，市場整體成交表現一般，貿易商心態謹慎偏空，市價隨之弱調，盤中低位資源增多，然原料價格暫穩運行，預計明日建材價格或震蕩下降運行。

　　熱軋板卷：下行

　　期貨暴跌，現貨心態崩塌，但跌價后成交也沒有明顯改善，當前市場情況多以消極觀望居多，目前鋼廠對市價有一定支撐，終端入市欠佳成交冷清，考慮弱勢未改，部分商家靈活觀望，庫存也是相對平穩，按需補庫，預計明日熱卷價格或穩中下調整理。

　　中厚板：穩中偏弱

　　期鋼弱勢調整，市場詢盤氛圍不佳，商家讓利促成交，但下游并不買賬，買漲不買跌的心態驅使下，采購能力有限，下游按需采買居多，庫存壓力增加，庫存逐漸累積，商家價格或受到打壓，預計明日中厚板價格或穩中偏弱整理。

　　帶鋼：下降

　　目前市場信心受打壓多弱調20左右刺激成交，然降后市場交投氛圍清淡，商戶普遍出貨為主，終端謹慎觀望拿貨，部分商戶存在可議價出貨現象，低位資源明顯增多，若短期仍無利好支撐，市場或會繼續下調但由于庫存低位支撐幅度不會太大，考慮成本端顯弱，預計明日帶鋼價格或偏弱整理。

　　型材：走低

　　目前高爐開工率處于高位，但鋼廠端補庫情況一般，多數以觀望為主，隨著高溫天氣逐步緩解，金九旺季給予市場一定信心，但鑒于需求暫無明顯改善，軋鋼企業多數恢復生產，后期庫存緊缺情況逐漸緩和，加上成本端支撐趨弱，市場觀望情緒加重，預計明日型材市場將弱勢震蕩調整。

　　管材：主穩個跌

　　隨著金九旺季到來，下游終端需求釋放，但終端拿貨不穩定，原料弱勢下調，打亂了市場補貨的節奏，降后市場采貨著較少，管廠多降價優惠，而且貿易商采貨猶豫，多在觀望，短期內仍存在風險，預計3PE防腐鋼管市場價格或將繼續弱勢。

　　三、原料市場方面

　　鐵礦石：下跌

　　隨著外礦的趨弱，商家多維持堅挺，礦選出貨意愿增加，貿易商多持幣觀望為主，雖然仍有鋼企對內粉價格有所上調，但多半都是對前期價格的補漲，市場整體交投一般，預計明日鐵礦石市場穩中調整運行。

　　廢鋼：下調

　　唐山等地區環保限產繼續趨嚴，但總體來看鋼廠生產積極性未減，對廢鋼的需求不減，焦炭價格提漲落地，政策上一直在抑制高價鐵礦，鋼材需求回升緩慢，低于市場預期，會拖累廢鋼走勢，預計明日廢鋼價格或穩中個調整理。

　　焦炭：維穩

　　目前唐山地區已開啟為期一周的“零點”行動，豐南部分高爐檢修，焦企利潤高位，出貨良好，生產積極，鋼廠對原料按需采購，部分貿易商已三輪提漲，貿易商采購積極，多關注太原地區4.3米焦爐產能退出情況和環保政策變化，預計明日焦炭價格或持穩觀望。

　　生鐵：穩中上調

　　隨鐵價持續上調，下游采購趨于謹慎，部分地區高價資源成交有所放緩，加之外礦趨弱，市場觀望氣氛漸增，然煉鋼鐵資源緊張，鑄球鐵庫存壓力亦不大，對鐵價支撐較強，市場報價維穩為主，部分低價資源向高位靠攏，生鐵成本居高不下，鐵廠利潤偏低，預計明日生鐵穩中偏強運行。