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疫情發(fā)生以來,鋼鐵行業(yè)遭受較大沖擊,鋼材市場出現(xiàn)了需求大幅下降、庫存處于歷史高位、鋼價大跌等困難。不過,從第一季度經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)可以看出,鋼鐵行業(yè)經(jīng)受住了考驗。長沙螺旋管商家指出,隨著全國復(fù)工復(fù)產(chǎn)趨于飽和,需求也逐漸回暖,但庫存高企、鋼價承壓、鋼企效益大幅下降等問題依然顯著。中央政治局會議提出要積極擴(kuò)大有效投資,實施老舊小區(qū)改造,加強(qiáng)傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施和新型基礎(chǔ)設(shè)施投資,促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級,擴(kuò)大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)投資。那么擴(kuò)大有效投資能否助推鋼市走出困境?為此,本期《談鋼說市》邀請了幾位業(yè)內(nèi)人士,分享他們對市場后期發(fā)力點、供需關(guān)系、基本面、操作方式等方面的看法及建議,希望能為市場參與者提供一定參考。
從總體走勢來看,我認(rèn)為,年內(nèi)鋼材市場有望走出觸底反彈的運行態(tài)勢,主要表現(xiàn)在以下幾個方面:一是固定資產(chǎn)投資有望逐步提升。受疫情影響,第一季度全國固定資產(chǎn)投資同比回落16.1%,但隨著基建和房地產(chǎn)投資逐步回歸正常,鋼材需求將逐漸增多。二是汽車、家電等下游行業(yè)景氣度將有所回升,有望成為后期消費回升的主要發(fā)力領(lǐng)域。三是信貸規(guī)模擴(kuò)大有利于支撐鋼價穩(wěn)定。可見精準(zhǔn)的投資、可觀的需求、積極的金融政策有利于助推鋼市“逆風(fēng)翻盤”。
除了上面提到的投資、需求、金融政策外,今年市場運行還將呈現(xiàn)出一大特點,那就是宏觀利好政策不斷、逆周期調(diào)節(jié)力度不斷加大。這也是確保疫情不改變我國經(jīng)濟(jì)長期向好基本面的必要舉措。雖然從第一季度經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)來看,消費、出口、投資“三駕馬車”增速大幅下降,但從3月份開始,多項經(jīng)濟(jì)指標(biāo)降幅較前2個月大幅收窄,這是國家為對沖經(jīng)濟(jì)下行風(fēng)險出臺的一系列措施的效應(yīng)在顯現(xiàn)。后期,國家將繼續(xù)通過減稅降費、定向降準(zhǔn)、變向降息,提前下發(fā)部分地方債,加大有效投資力度,擴(kuò)大內(nèi)需、擴(kuò)大居民消費、擴(kuò)大有效投資,實施老舊小區(qū)改造,加強(qiáng)傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施和新型基礎(chǔ)設(shè)施投資等一系列措施托底經(jīng)濟(jì)。可以說,宏觀利好政策為市場吃了一顆“定心丸”。
如上所述,隨著“六穩(wěn)”“六保”工作目標(biāo)的提出,新老基建成為“鋼需”發(fā)力的重點領(lǐng)域。當(dāng)前鋼材市場邏輯由“供需兩弱”轉(zhuǎn)為“供需雙增”已無可非議,而后期需求的強(qiáng)度將決定接下來鋼價的走勢。雖然第一季度經(jīng)濟(jì)指標(biāo)下滑,但3月份的數(shù)據(jù)可圈可點。尤其是挖掘機(jī)產(chǎn)量搶眼,3月份25家主機(jī)制造企業(yè)共計銷售各類挖掘機(jī)械產(chǎn)品49408臺,環(huán)比翻4倍,同比上漲11.6%。可見,基建、采礦業(yè)務(wù)已經(jīng)逐漸恢復(fù),需求正在不斷釋放。我認(rèn)為,全年基建投資增速回到10%的可能性非常大。
確實,宏觀利好政策不僅提振了市場信心,還為市場指明了鋼材需求發(fā)力的方向。在擴(kuò)大內(nèi)需方面,傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施、三大補(bǔ)短板工程(城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造、城市停車場、城鄉(xiāng)冷鏈物流設(shè)施)和新基建等領(lǐng)域?qū)⑼桨l(fā)力,帶動與基建和重大項目相關(guān)的建筑鋼材如螺紋鋼、熱軋卷板等需求的增長。
雖然需求強(qiáng)度對市場運行至關(guān)重要。但我們無法忽視的是,決定市場運行的應(yīng)當(dāng)是供需關(guān)系,一味期冀需求“井噴”來拯救鋼材市場是不切實際的。況且,我認(rèn)為后期鋼價走勢更大程度上取決于供給彈性。自2016年以來,鋼鐵行業(yè)的“春天”很大程度上來自供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革帶來的紅利,行業(yè)本身的競爭力和議價能力并未有實質(zhì)性提升,主要表現(xiàn)在以下幾個方面:一是作為普材類的建筑鋼材利潤水平長時間高于優(yōu)特鋼品種材,導(dǎo)致鋼廠產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化缺乏市場動力。二是鋼鐵行業(yè)對上游原料(尤其是鐵礦石)議價能力沒有明顯提升。三是行業(yè)集中度沒有實質(zhì)性提升,產(chǎn)品的同質(zhì)化競爭依舊較為激烈。受此影響,在面對嚴(yán)峻的外部環(huán)境壓力且沒有政策約束的情況下,鋼鐵企業(yè)依然難以避免重復(fù)走上同質(zhì)化競爭的老路。而同質(zhì)化競爭的本質(zhì)是價格競爭和成本競爭,而成本很大一部分變量來自產(chǎn)量,增產(chǎn)可降低鋼企平均固定成本(AFC),進(jìn)而可能形成惡性循環(huán)的高產(chǎn)量、高庫存、低價格局面。
無論是期冀需求還是寄托供給,都需要在理性、謹(jǐn)慎的市場操作下才能實現(xiàn)獲利,“賭行情”行為實不可取。涂塑螺旋鋼管商家認(rèn)為,由于今年情況特殊,雖然當(dāng)前2010合約基差較小,但貿(mào)易商依然較難通過期現(xiàn)正向套利獲利,甚至5月中旬之后基差開始季節(jié)性回歸。因此,我認(rèn)為,期現(xiàn)正向套利獲利較難,市場參與者還是應(yīng)謹(jǐn)慎操作。