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礦價在二季度末會出現拐點,一方面在于澳洲巴西發運的實質回升,另一方面鋼價在二季度同樣面臨高點顯現,沖高回落的憂慮,屆時利潤收窄降低用礦品位也是常理之中。此外,非主流礦在利潤可觀的前提下,生產和對外出口已經來到過去幾年的高位,尤其是烏克蘭、南非、印度、伊朗和塞拉利昂等地。供給端的預期仍在累積,預期得到數據和現實的佐證就是礦價見頂的時候。
湖南螺旋鋼管商家據悉,操作上建議短期鐵礦石仍以偏多對待,5-9正套有較強的邏輯支撐,以及較高的安全邊際。在鋼價觸碰電爐成本壓力后,可考慮在在9月合約布局空單。
一、行情回顧
一季度大連鐵礦石期貨強勢上漲,波動加劇,對利多的敏感遠大于利空,呈現易漲難跌的。由于整體澳洲巴西發運量低位運行,造成鐵礦石供需偏緊的狀態貫穿一季度,而鋼廠高爐生產始終處于穩定狀況,鐵水需求得到保障。在全球大宗商品遭遇暴跌的2020年一季度,鐵礦石可謂算是海洋中的孤島了。
數據來源:文華財經、國信期貨
二、市場分析
2.1 二季度礦價或高位回落
一季度國際礦價高位運行,截至3月20日,62%普氏鐵礦石指數報86.55美元,季度回落5.4美元,但維持85-95美金的高位振蕩區間。全球一季度的鐵礦石發運呈現季節性特征,加上疫情在全球范圍的擴散,部分鋼廠存在停產預期,因此我們認為美元礦價的年內高點或出現在二季度,振蕩區間預計在80-95美元。
2.2 供給分析
二季度內外礦供給復蘇
據國家統計局數據顯示,2020年1-2月份,我國鐵礦石原礦產量為11119.0萬噸,同比下降4.6%。國內礦山的復產受疫情影響延遲,整體產量減量或延續至3月份。但是后續在高礦價的利潤驅使,以及復工復產的政策保障下,內礦供給復蘇指日可待。因此我們認為國內礦山在二季度的產量同比有較大幅度的增長。
根據數據顯示,截至3月20日當周,澳洲巴西鐵礦發運總量1818.1萬噸,環比上期減少294.9萬噸,澳洲發貨總量1469.6萬噸,環比減少367.1萬噸,澳洲發往中國量1216.8萬噸,環比上周減少251.8萬噸,力拓發往中國量395.7萬噸,環比上周減少199.3萬噸,BHP發往中國量404.8萬噸,環比上周減少97.2萬噸,FMG發往中國量357.8萬噸,環比上周增加33.60萬噸。巴西發貨總量348.5萬噸,環比上期增加72.2萬噸,其中淡水河谷發貨量275.1萬噸,環比增加34.7萬噸,CSN發貨量36萬噸,環比增加16.4萬噸。
隨著主流澳洲和巴西礦發運在二季度的提升,國內港口庫存下滑的趨將得到緩解。港口現貨價格短期維持偏強走勢,但上行空間有限。由于四大礦山在一季度的供給受到各種事件擾動,包括席卷全球的新冠疫情,今年整體發運的復蘇需要更多事件,我們預計二季度能看到澳巴發運重回正常水平。
2.3 庫存分析
港口庫存筑底 疏港高位運行
一季度港口庫存呈現去化狀態,除了春節前三周鋼廠普遍停產,多數時候長流程高爐的鐵水剛性需求較大。且節后新冠疫情的爆發,對交通運輸形成影響,鋼廠的自身庫存水平迅速下滑,補庫滯后。因此,不管是港口庫存還是鋼廠庫存水平,目前的鐵礦石供需面相對較好。進入二季度,大概率現狀要被打破,供給的回升以及電爐開啟后對鐵水的替代,很大程度會使庫存止跌回升。
2.4 成本分析
海運成本筑底回升
從海運費上看,BDI指數在今年一季度延續弱勢表現,截至3月20日,報1963點,季度漲幅42.14%,年內最高點2518。伴隨著國際原油價格探底,海運需求在一季度的疲軟,西澳和巴西至中國港口的海運費持續下行,鐵礦石成本支撐并不堅實。我們預計二季度在原油價格緩慢筑底,且國際鐵礦石發運回升,海運費的成本將觸底回升。
三、后市分析
回顧一季度,鐵礦石期貨呈現波動大,對利多敏感性大于利空,估值偏高,但供需偏緊的狀態。我們回頭看,鐵礦石在一季度的供給一直是一個季節性問題,不管是去年的潰壩事件,還是今年的颶風和疫情擾動,礦區的生產在一季度往往出現幺蛾子。因此,鐵礦石目前處在估值偏高,基差較小且有供需惡化預期的現狀中。基于目前的矛盾中,礦價的運行大概率錨定鋼價,盡管鐵礦石估值偏高,只要鋼廠利潤豐厚,高一點也就高一點;礦山在疫情下受到的生產擔憂,對價格的利多效應或遠大于海外各大鋼廠停產帶來的利空。
即便如此,我們仍然認為礦價在二季度末會出現拐點,一方面在于澳洲巴西發運的實質回升,另一方面鋼價在二季度同樣面臨高點顯現,沖高回落的憂慮,屆時利潤收窄降低用礦品位也是常理之中。此外,非主流礦在利潤可觀的前提下,生產和對外出口已經來到過去幾年的高位,尤其是烏克蘭、南非、印度、伊朗和塞拉利昂等地。供給端的預期仍在累積,預期得到數據和現實的佐證就是礦價見頂的時候。
操作上,盛仕達無縫管商家建議短期鐵礦石仍以偏多對待,5-9正套有較強的邏輯支撐,以及較高的安全邊際。在鋼價觸碰電爐成本壓力后,可考慮在在9月合約布局空單。
四、風險提示
疫情在全球的擴散情況 逆周期調節政策變化 下游需求出現斷崖式下滑。