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架管報道外礦發運預期或再降鐵礦恢復強勢螺紋多頭大幅減持

發布日期:2019-07-23瀏覽次數:881

　　架管報道:國內商品期貨市場周五(7月19日)多數上漲，黑色系多數上漲，鐵礦再度增倉領跑黑色系，鐵增倉漲破900點關口，最終收漲2.35%，錳硅、動力煤、硅鐵)漲超1；焦煤、熱卷小幅上漲，螺紋、焦炭小幅下跌，四者漲跌幅皆在0.5%以內。
　　外礦發運預期或再降，鐵礦石恢復強勢
　　Mysteel發布的國內鐵礦石港口庫存數據顯示，截至7月18日當周，國內鐵礦石港口庫存量為1.1696億噸，較上周增加268萬噸，增幅2.35%，結束連續10周下滑的趨勢。分析人士表示，本周到港大幅回升至年內新高，燒結粉日耗降低，導致本周港口庫存大幅增長，不過按照船期推算，受澳洲礦山財年發運影響，到港在下周或降再次下滑，港口庫存難以出現持續增加。鐵礦近期波動幅度較大，需謹慎對待。
　　招金期貨王永良認為，當前市場延續供需緊張形勢，港口庫存降庫預期仍較強，貼水之下資金支撐較強，但政策監管抑制投機壓力加大。必和必拓和力拓在未來四個月內可能因為“檢修”導致發貨量減少，午后鐵礦石多頭主動增倉挺價。
　　螺紋鋼多頭席位大幅減持
　　截至7月19日下午收盤，螺紋鋼主力合約持倉減少逾8萬手至237.5萬手，有數據顯示，永安期貨席位多頭在主力合約減持3.46萬手至5.5萬手，空頭持倉增加近2萬手。
　　海證期貨研究所副所長、黑色首席分析師石頭向記者表示，永安期貨空單持倉的大幅增加對近期行情會有一定影響。
　　“永安期貨的席位變動或許暗示目前限產不及預期的狀態，來做空鋼廠利潤”石頭表示，永安期貨目前是螺紋鋼第一大空頭，同時也是鐵礦石的第一大空頭，這是典型做空鋼廠利潤的一種做法。
　　那么，螺紋鋼是否要走下坡路？有機構表示，7月中下旬環保限產影響逐漸顯現，南方雨季過后，需求預計啟動，庫存緩步下降，期限價格探底企穩。當前限產政策執行中，但區域不平衡導致限產不及預期。政策面的收緊也使得市場心態趨于嚴謹慎，后期關注環保限產是否擴大。
　　金瑞期貨研究所黑色研究主管卓桂秋認為，螺紋鋼供需基本面偏弱，價格存在下行壓力。他表示。隨著鋼廠環保改造的逐步落實，常規的環保限產措施實質影響弱化。雖然目前鋼廠利潤微薄，但生產積極性依然很高。本周唐山高爐產能利用率快速反彈，根據唐山7月環保限產計劃推算7月下半月環保限產力度將較上半月放松，但唐山高爐產能利用率反彈的速度仍比預期的要快。如果后市環保限產力度未能超預期，那么螺紋鋼產量仍有增長空間。
　　架管廠家了解，5月以來房地產耗鋼量增速遠不及螺紋鋼產量增速，增速差擴大。基建投資不溫不火。螺紋鋼高產量與弱需求導致庫存持續累積，有數據顯示，截止本周螺紋鋼庫存同比大增30%。
　　此外，近期房地產融資收緊政策頻現，房地產開發投資前景承壓，房地產耗鋼量增速可能進一步放緩，同時專項債對基建的拉動目前普遍預期也較為有限。因此，卓桂秋表示，螺紋鋼需求前景難言樂觀，庫存壓力恐難緩解，價格存在下行壓力。
　　“目前需求淡季壓制螺紋現貨，而限產預期支撐期貨，然而新的一期螺紋產量出來之后，不降反升，市場對前期限產預期有所修復，行情出現調整。”信達期貨黑色研究員張鵬程表示，對于后市，三季度需求大概率維持，季節性淡轉旺后疊加限產預期，后續螺紋仍有望走高，建議螺紋回落后尋找做多機會。
　　魯證期貨研究所研究員張文海同樣認為，螺紋鋼在未來一個月左右將會維持震蕩偏弱的狀態，就目前來看，螺紋鋼價格有所升水，鑒于近期操作機會有限，下行空間不大，下調空間大約100點左右。架管廠家會一直關注此事！