六月進入下旬，需求轉弱的壓力逐步顯現(xiàn)，且近日兩部門開展大宗商品價格調(diào)控聯(lián)合調(diào)研，密切監(jiān)測煤炭等價格走勢，對鋼材原料價格形成壓力，周五期貨盤面沖高回落，夜盤繼續(xù)收跌，涂塑螺旋管報價情緒轉弱。

　　鋼價周跌近70，市場情緒轉弱

　　上周鋼價整體偏弱運行，一方面，環(huán)球市場高度關注的美聯(lián)儲議息會議不及預期，2023年加息兩次等鷹派言論打壓美股提振美元，令大宗商品集體承壓，鋼價延續(xù)轉弱;另一方面，淡季行情需求轉弱壓力逐步顯現(xiàn)，庫存增幅進一步擴大，疊加兩部門對煤炭等價格的監(jiān)管加嚴，市場看空情緒推升，現(xiàn)貨報價進一步承壓。根據(jù)中鋼網(wǎng)平臺數(shù)據(jù)，螺紋鋼均價周跌69元/噸，熱卷均價周跌58元/噸，中板均價周跌61元/噸。期鋼走勢整體偏弱，周五夜盤繼續(xù)收跌，期螺下跌52收報5052，期卷下跌41收報5359，鐵礦石下跌23.5收報1205.5，焦煤下跌65收報1956.5。

　　5月汽車產(chǎn)銷增速由正轉負

　　用鋼下游領域逐步轉向淡季，其中與板材需求密切相關的汽車制造業(yè)，5月已經(jīng)出現(xiàn)產(chǎn)銷增速下滑的情況。根據(jù)中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示，5月乘用車產(chǎn)銷分別完成161.7萬輛和164.6萬輛，環(huán)比分別下降5.7%和3.4%，同比分別下降2.7%和1.7%，與上月相比，增速由正轉負。且1-5月乘用車產(chǎn)銷增幅均較前4個月回落。一方面，與目前市場芯片短缺有關，另一方面，汽車銷售進入淡季，且原料端相對高位抑制了下游生產(chǎn)的積極性。用鋼需求轉弱壓力逐步顯現(xiàn)。

　　建材成交量持續(xù)低位徘徊

　　上周建材日均成交量為18萬噸，最高為20萬噸，最低成交量僅15萬噸，建材成交持續(xù)低位，反映淡季需求不佳，采購情緒較弱的現(xiàn)狀，對鋼價形成壓制。

　　綜上，宏觀面缺少有利消息提振，監(jiān)管層對于大宗商品尤其是煤炭價格上漲加大監(jiān)測，令原料端相對承壓。與此同時，供需面，需求轉弱壓力逐步顯現(xiàn)，而產(chǎn)量繼續(xù)增加，庫存增幅擴大，鋼價有進一步走弱的壓力，預計本周螺旋管價格震蕩偏弱運行。