湖南涂塑復合鋼管商家據悉，4月19日長沙鋼材價格窄幅弱穩(wěn)。其中建材持穩(wěn)，現(xiàn)萍鋼產螺紋市場報價5040;湘鋼產高線市場報價5160;萍鋼產盤螺市場報價5170。板材價格小跌10元，其中新鋼產普板市場報價5670;漣鋼產熱卷市場報價5580。

　　雙休日期間，本地鋼材市場交投氣氛一般，價格波動不大。周一開市，黑色期貨震蕩加劇，現(xiàn)貨觀望情緒占據主導，部分品種資源小幅松動。4月份中下旬，供應端炒作情緒逐漸降溫，剛性需求暫無放大跡象，原料成本重心略有上移，廠家托市意愿強烈，奈何終端對于高位資源較為抵觸，市場面臨滯漲局面。總體而言，目前鋼市并不具備大漲和大跌的動力，短期鋼價或以區(qū)間震蕩為主。

　　現(xiàn)貨價格

　　板材方面：普板跌10;

　　管材方面：鍍鋅管漲50;

　　型材方面：扁鋼縱剪和扁鋼熱軋跌50;

　　不銹鋼方面：不銹鋼卷、不銹鋼板、不銹鋼管和不銹鋼圓跌100;

　　優(yōu)鋼方面：碳結圓、合結圓跌30;

　　其他品種鋼材價格以穩(wěn)為主。

　　期貨收盤

　　4月19日黑色期貨鋼弱礦強，鋼價局部小跌。截止午后15：00收盤，鐵礦石2109合約收1060漲0.81%。焦炭2109合約收2522跌0.12%。焦煤2105合約收1655漲0.52%。成品材方面，期螺2110合約收5082跌0.95%;期卷2110合約收5370跌0.54%。

　　消息方面：

　　1.高鐵建設速度放緩。從2016年到2020年，高鐵投產里程分別為1903公里、3000公里、4100公里、5474公里、2900公里。雖然今年高鐵投產目標沒有公布，但預計會比去年有所降低，形成以2019年為峰值的拋物線。

　　2.日前，廈門國貿首船進口的3000噸再生鋼鐵原料，從韓國飄洋過海，順利抵達河北唐山曹妃甸港口完成通關。這是自今年1月1日國內再生鋼鐵原料可自由進口條例實施以來，福建企業(yè)中率先簽訂并順利通關的首船進口再生鋼鐵原料。

　　3.4月份80萬噸鋼坯入唐山。截至4月15日不完全統(tǒng)計，4月份全國以及進口資源對唐投放量接近80萬噸(含訂單)，進口資源5-6月份仍有到港計劃。下游環(huán)保限產的可能在消息面上短期或將提振價格 ，但更需謹防月下旬供需關系重新調整(坯料資源集中送達/下游限產)帶來的價格風險。

　　供需方面：

　　又是雨!省氣象臺預計，未來幾天雨日較多，貿易商仍需注意局地較強降水對工地施工和鋼材運輸帶來的不利影響。現(xiàn)階段由于環(huán)保限產的力度并未放松，相關部門對于壓縮粗鋼產量的方針政策也在持續(xù)，鋼材產量仍將受到制約，不過鑒于成材利潤偏好，鐵水產量也難有大幅下滑的情況。目前下游整體需求尚可，終端訂單仍有釋放，只是當前較高的價格也給終端下游帶來了較為緊張的資金壓力，市場接受度有限，采購謹慎。短期多空力量膠著，市場炒漲氛圍不強，貿易商觀望氛圍凸顯。

　　成本方面：

　　雙休日，河北唐山普碳方坯出廠價格執(zhí)行鎖價4960元;19日午后唐山昌黎及遷安地區(qū)普方坯部分資源降20，現(xiàn)報4940元/噸，出廠含稅。今日國內焦炭市場暫穩(wěn)觀望，隨著焦化廠限產落地和鋼廠利潤好轉，市場對于焦炭后市的預期改善。部分貿易資源落實焦炭價格50-100元/噸漲幅，少數鋼廠對高品資源已同意漲價，也有部分鋼廠仍有抵觸情緒，長沙鍍鋅螺旋管商家預計，本輪漲價將在博弈中逐步落實。19日湖北、浙江、山東廢鋼市場基本穩(wěn)定;鋼廠方面，19日沙鋼廢鋼采購價格持穩(wěn)，日照鋼鐵本部及基地鋼板廢鋼價格下調80元/噸。