3月3日，螺紋鋼期貨主力合約價格創近十年新高，鐵礦石期貨價格距離前高僅一步之遙，熱卷、線材期貨價格也紛紛改寫上市以來新高。鍍鋅螺旋鋼管供應商指出，繼前期有色金屬、化工板塊部分品種不斷“誕生”階段新高之后，鋼鐵板塊逐漸顯露“接棒”領漲端倪。

　　“扛起”領漲大旗

　　近期，鋼鐵期貨、鋼鐵現貨、股市鋼鐵板塊并駕齊“升”。

　　3月3日，鋼鐵期貨“一馬當先”，領漲國內商品期市。數據顯示，3日鋼鐵板塊指數創下2011年9月以來新高(126.90點)，全天上漲2.91%，在9個商品板塊指數中位列第一。

　　分品種來看，螺紋鋼期貨主力合約價格創出2011年8月以來新高，達到4924元/噸;鐵礦石期貨主力合約價格最高上探至1178元/噸，距2月創下的歷史新高1180元/噸僅一步之遙;熱卷、線材期貨價格也創出上市以來新高，分別達到5088元/噸、5277元/噸。

　　現貨方面，春節過后鋼材市場行情向好。數據顯示，春節過后鋼材現貨市場整體大幅上漲，目前各品種累計漲幅都在400元/噸左右，工業材報價普遍超過5000元/噸，均為近幾年新高。以上海沙鋼HRB400材質16-25規格螺紋鋼報價為例，3月3日報價為4780元/噸，較前一日上漲160元/噸，春節后累計漲幅超過9%。

　　從價格表現來看，目前工業材好于建筑用鋼，仍在高產量、高成本、高庫存狀態下運行，看好現貨市場行情。

　　或迎新一輪供給側改革

　　這輪鋼鐵板塊加速上漲行情背后，既有全球金融市場風險偏好迅速升溫帶來的提振，又有行業自身利好因素支撐。

　　春節以來，伴隨全球新冠肺炎疫情形勢持續改善，美國大規模財政刺激法案即將落地，全球金融市場風險偏好迅速上升，股市、商品市場共振上漲。行業供應減量預期則是這輪上漲行情的直接驅動力。為了實現我國在2030年前碳達峰、2060年前碳中和的目標，鋼鐵行業節能減排壓力明顯增大。

　　在碳中和目標下，鋼鐵行業做好粗鋼產量控制尤為重要。2020年全國工業和信息化工作會議明確提出“2021年堅決壓縮粗鋼產量、確保粗鋼產量同比下降”的要求。

　　碳減排將首先在鋼鐵行業進行試點。這對鋼鐵行業來說，意味著迎來新一輪供給側改革。

　　中期上漲料持續

　　鋼鐵市場這輪行情能夠持續多久?

　　今年全球經濟復蘇以及通脹預期回升是資本市場運行主要邏輯，市場流動性將維持在較充裕的局面，有利于大宗商品價格上漲。

　　從鋼材行業來看，壓減粗鋼產量相關政策的執行情況將會成為影響行情的關鍵。在何建輝看來，如果壓減粗鋼產量相關政策能夠嚴格執行，同時考慮到國內鋼材需求仍有增長動能，供應端將會出現較大缺口，供需再平衡將會推動鋼價進一步上漲，屆時噸鋼毛利有望顯著增加。

　　隨著鋼鐵行業碳減排進程加快，粗鋼供應將存在較強的收縮預期，有利于成材價格上漲，但對原料需求及價格將形成一定利空。

　　同時，國內鋼鐵需求也有望維持旺盛水平。2020年四季度至今土地成交及商品房成交表現強勁，能夠支撐開發商延續高周轉模式，對地產新開工和施工用鋼需求形成帶動。同時，乘用車和家電銷量也會維持較高水平。預計上半年涂塑螺旋管需求依然強勁。

　　現貨市場方面，此前鋼材價格上漲更多的是依托成本和預期，在快速上漲后，目前市場已經出現“恐高”情緒，獲利套現情況增多。后期，區域和品種走勢可能會出現分化，存在小幅回調風險。不過，從需求端情況來看，目前終端才開始釋放，3、4月本來就是全年需求旺季，加上鋼廠目前積極地推漲行情，預計現貨價格依舊易漲難跌，近期會繼續維持上漲趨勢。

　　投資方面，鋼鐵期貨仍以逢低做多為主;股市方面，龍頭企業受益于兼并重組，上漲確定性更高，電爐鋼快速發展也將為相關企業帶來機會。