?在8月行情的拉漲以及坯料等成本的支撐下，9月初主流區域價格再次創下年內新高，其中坯料價格突破3500元關口，國內中厚板市場亦是如此，華北與華南地區主導城市價格分別創下3910元，4140元的年內高點。目前中厚板品種相較于其他成材品種仍表現強勢，品種的總體盈利仍舊居前?；蚴抢麧欜屖梗沟?月份中厚板產量繼續保持滿產狀態，手持訂單情況亦表現良好。然月初過后，鋼材價格陰跌不止，一方面限產政策的刺激作用有限，另一方面，市場對“金九”預期較強，不過好在成本端存有支撐，價格跌速較緩。另據蘭格鋼鐵網監測的全國中厚板主流鋼廠廠內庫存小幅增加，以及社會庫存下降緩慢，可見市場需求相對一般正常，并沒有預想中釋放的大。因此預計10月份中厚板市場總體運行趨勢保持窄幅盤整可能性較大。

　　一、9月份國內中厚板價格拉高回落

　　??9月份國內中厚板價格拉高回落。月初多區域價格再創下年內新高。據蘭格鋼鐵云商平臺監測數據顯示，截至9月29日，國內重點城市20mm中板平均價格為3917元(噸價，下同)，較8月份下跌42元。其中沈陽、上海、邯鄲、鄭州、武漢、天津、廣州地區價格跌幅在10-60元，成都跌幅150元左右。主導城市價格華北地區價格的總體運行區間靠位在3780-3850元左右。

　　二、10月份中厚板市場走勢分析及預測

　　1、原料價格相對高位對現貨價格支撐仍存

　　??截至9月末，唐山地區酸性干基鐵精粉價格為1020元，較年內低點漲幅33%;唐山地區普碳方坯價格由低點3000元漲至高點3500元，最高拉漲幅度為16.6%，9月中下旬其原料跌勢弱于成材，價格仍相對高位堅挺運行。另外，從需求的緊度來看，也較為活躍，據蘭格鋼鐵網監測的數據顯示，鐵礦石港口庫存在今年持續保持相對中低水平1億噸，而今年前8月，我國鐵礦石進口量7.6億噸，同比增長11.8%。礦石的港口庫存與生鐵產量增量的礦石進口量差異較大，原料礦的需求緊度表現較為活躍。

　　2、9月份津冀魯地區中厚板廠接單量尚可手持訂單多數達到45天左右

　　??進入9月，中厚板市場延續強勢態勢，各主流地區價格多數再創年內新高。不過月初過后隨著期貨走弱，市場信心不足，加之國慶到來，中板市場稍有趨弱。今年以來，各廠手持訂單保持良好，尤其是以品種板的訂單上量較為突出。但由于目前市場稍有趨弱，鋼廠訂單方面也稍受影響。據蘭格云商平臺的監測數據顯示，國內中厚板生產企業以一二線為代表，手持訂單多數能夠保持在40-50天左右的訂單周期。其他企業的手持訂單疊加后結算的量也能夠保持在20-30天左右。整個9月份，津冀魯地區中厚板企業訂單量在98萬噸左右，總體水平較上月繼續縮量。雖市場訂單環比有所下降，但臨近月末，接單相繼放量，手持訂單情況仍相對良好，因此對于現貨市場支撐猶存。

　　3、國內中厚板生產多數滿負荷運行 產能利用率再創年內新高

　　??今年以來，受中厚板市場表現持續強勢提振影響，國內中厚板產品的生產持續保持滿負荷運行狀態，據蘭格云商平臺監測數據顯示，9月北方13家樣本鋼企中厚板平均產能利用率在95%，高于8月份的93.75%的平均水平，產能利用率再創年內新高，各企業生產基本繼續處于滿負荷狀態，由于定軋品種板近期訂單較為不錯，部分企業在產品結構上有一定資源的傾斜，品種鋼、定軋板比例增多。

　　不過，10月份個別鋼企中厚板生產投放計劃減量，后期中厚板產能利用率或有小幅下降。

　　4、唐山鋼坯價格庫存雙降對市場利弊同行

　　??在原料市場的強勢支撐下，9月份唐山方坯價格突破3500元關口，但期間因期貨持續下行，帶動鋼坯價格下跌，截至發稿時，唐山鋼坯價格跌至3300元，較年內高點下跌190元左右。與此同時唐山鋼坯庫存在連續拉升了四個月之后，在本月中旬呈現出下降態勢。據蘭格云商平臺監測數據顯示，截至9月29日，唐山地區三家主流倉庫的鋼坯庫存在51.16萬噸，較年內高點下降48.04萬噸，近三周累降20多萬噸。

　　??作為半成品材，唐山方坯價格持續攪動上下游鏈條，在鋼坯本身供應量就相對有限以及庫存下降的情況下，鋼坯市場或仍呈現相對性強勢，但是近期價格的下跌對現貨市場或也有一定的壓制。

　　??從中厚板現貨市場庫存情況來看，武安地區中厚板庫存在近期有所上量，基本在32.5萬噸左右;而樂從因市場集中到貨，中厚板庫存亦有上升趨勢，截止發稿，樂從中厚板庫存在22萬噸左右。日照、江陰、上海地區庫存則保持相對低位水平。相對來說，從市場流通角度壓力不大。但仍需警惕來自上游的壓力。

　　5、華北華東價差收窄資源流動壓力較大

　　??華北地區主要市場邯鄲、天津價格靠位在3780-3800元左右，華東主要地區價格靠位在3850元左右，樂從地區價格靠位在4090元左右，華東地區和華北地區價格差距不大，北材資源流向華東地區的壓力較大。而10月份北材南下基本開始，由于華東價格處于相對低位水平，對于北材資源消化也有一定壓力。華南華北價差相對尚可。

　　6、2020年1-8月份全國三大造船指標同比下降

　　??2020年1～8月份，我國造船完工量、新承接船舶訂單和手持訂單量三大造船指標同比下降。1～8月份，全國造船完工2410萬載重噸，同比下降7.1%。承接新船訂單1501萬載重噸，同比下降4.5%。8月底，手持船舶訂單7257萬載重噸，同比下降8.2%，比2019年底下降11.1%。

　　??1～8月份，全國完工出口船2222萬載重噸，同比下降8.1%;承接出口船訂單1364萬載重噸，同比下降6.6%;8月末手持出口船訂單6691萬載重噸，同比下降7.1%。出口船舶分別占全國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量的92.2%、90.9%和92.2%。

　　??綜上所述，成本強勢，中厚板生產企業訂單良好，加之唐山鋼坯庫存近期明顯下降，國內中厚板價格總體保持相對高位運行。但由于季節性優勢以及限產利好消息支撐薄弱，市場謹慎心態較濃。湖南中厚板批發商認為，10月份需警惕國內中厚板市場價格趨弱下行。