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日期:2020-11-06
近期，專業(yè)分析人士對(duì)2020年國(guó)內(nèi)鋼市供需及價(jià)格情況進(jìn)行了分析。根據(jù)歷史數(shù)據(jù)規(guī)律來(lái)看，今年防腐螺旋管價(jià)格低點(diǎn)或?qū)⒊霈F(xiàn)在12中旬到1月中旬之間，價(jià)格比最高點(diǎn)跌300元以上。
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日期:2020-11-05
湖南涂塑螺旋管供應(yīng)商據(jù)悉，期貨震蕩調(diào)整，期螺持平收?qǐng)?bào)3708，期卷下跌9收?qǐng)?bào)3862，鐵礦石下跌10收?qǐng)?bào)787，焦炭漲18收?qǐng)?bào)2248.5，焦煤下跌28.5收?qǐng)?bào)1336。現(xiàn)貨方面，商家挺價(jià)意愿較強(qiáng)，成交集中在低價(jià)資源，終端多數(shù)按需采購(gòu)。
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日期:2020-11-05
今日國(guó)內(nèi)黑色系漲跌兩重天，鐵礦石及焦煤震蕩走低，焦炭第六輪提漲落地，漲幅迫近4%，領(lǐng)漲成材期現(xiàn)價(jià)格向上拉漲，期螺最高觸及3762元，最終收漲1%，熱卷緊隨其后。湖南螺旋管供應(yīng)商指出，市場(chǎng)仍然處于反彈區(qū)間，主流持倉(cāng)多空同增，增多高達(dá)6.3萬(wàn)手，是增空的3倍有余。
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日期:2020-11-05
湖南螺旋管批發(fā)商據(jù)悉，重點(diǎn)鋼企廢鋼平均采購(gòu)價(jià)格與前一周相比，重型廢鋼價(jià)格上調(diào)39元/噸，中型廢鋼價(jià)格上調(diào)7元/噸，統(tǒng)料廢鋼價(jià)格上調(diào)22元/噸。近期，成品材市場(chǎng)走勢(shì)良好，提振市場(chǎng)信心，但對(duì)廢鋼影響有限
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日期:2020-11-04
長(zhǎng)沙無(wú)縫鋼管商家據(jù)悉，2020年前三季度，38個(gè)國(guó)家和地區(qū)高爐生鐵產(chǎn)量為9.67億噸，同比下降2.1%，其中9月份產(chǎn)量為1.09億噸，同比增長(zhǎng)1.6%。2018年，這38個(gè)國(guó)家和地區(qū)高爐生鐵產(chǎn)量占全球高爐生鐵產(chǎn)量的99%。
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日期:2020-11-04
湖南螺旋焊管商家據(jù)悉，10月26日~11月1日，平臺(tái)總成交金額累計(jì)超過(guò)152億元，環(huán)比增加3億元，增幅為2.01%;總供貨量為634萬(wàn)噸，環(huán)比增加14萬(wàn)噸，增幅為2.26%。上周，國(guó)內(nèi)廢鋼價(jià)格上漲，鋼廠按需采購(gòu)，部分重點(diǎn)鋼企根據(jù)到貨和庫(kù)存情況調(diào)整采購(gòu)價(jià)格。
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日期:2020-11-04
期貨震蕩調(diào)整，湖南螺旋管商家據(jù)悉，期螺持平收?qǐng)?bào)3708，期卷下跌9收?qǐng)?bào)3862，鐵礦石下跌10收?qǐng)?bào)787，焦炭漲18收?qǐng)?bào)2248.5，焦煤下跌28.5收?qǐng)?bào)1336?，F(xiàn)貨方面，商家挺價(jià)意愿較強(qiáng)，成交集中在低價(jià)資源，終端多數(shù)按需采購(gòu)。
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日期:2020-11-03
湖南螺旋鋼管批發(fā)商指出，十一月，國(guó)內(nèi)期現(xiàn)市場(chǎng)迎來(lái)開門紅，尤其焦炭期貨受產(chǎn)量減少及第六輪提漲影響漲幅居首，高達(dá)3%以上，其它品種均有不同幅度上漲表現(xiàn)。
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日期:2020-11-03
10月份國(guó)際鋼市偏強(qiáng)運(yùn)行。湖南涂塑復(fù)合鋼管商家據(jù)悉，CRU國(guó)際鋼價(jià)綜合指數(shù)為185.6，月環(huán)比增加2.92%，年同比增加5.82%，CRU長(zhǎng)材指數(shù)為223.9。歐洲市場(chǎng)，烏克蘭粗鋼產(chǎn)量為1533萬(wàn)噸，同比下降6.5%，生鐵產(chǎn)量1517萬(wàn)噸，同比下降2%
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日期:2020-11-03
市場(chǎng)持續(xù)向好，湖南螺旋管價(jià)格仍處于較低水平，加之冬季環(huán)保政策加碼，鋼廠方面有充足的理由繼續(xù)實(shí)施收緊供貨政策并將對(duì)價(jià)格做出相應(yīng)上調(diào)。隨著交投增加，貨運(yùn)增速回歸正常水平，港口貨物吞吐量也實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，交通運(yùn)輸行業(yè)經(jīng)濟(jì)正在加快回歸正常運(yùn)行軌道
